프리미엄 러쉬는 뉴욕 도심을 무대로 자전거 메신저로 살아가는 한 남자의 하루를 따라가는 영화다. 이야기의 시간은 길지 않다. 몇 시간 남짓한 짧은 시간 동안 벌어지는 일을 빠른 속도로 압축해 보여준다. 주인공은 맨해튼에서 자전거로 서류와 소포를 전달하는 메신저다. 어느 날 평범해 보이는 봉투 하나를 전달받고, 그 선택이 연쇄적인 추격과 갈등으로 이어진다. 경찰, 범죄 조직, 그리고 도심의 복잡한 교차로까지 모두가 그의 적이 된다. 영화는 이 단순한 설정 위에 자전거라는 이동 수단을 얹어 긴장감을 끌어올린다. 자전거를 타본 사람이라면 초반부터 느낀다. 이 영화는 자전거를 ‘멋있게 보이기 위한 소품’으로 쓰지 않는다는 걸 말이다. 영화의 줄거리, 단순하지만 속도감 있는 구조 영화의 이야기는 어렵지 않다...

최근 몇 년간 우리나라 곳곳에서 공유자전거 서비스가 빠르게 확산되고 있습니다. 서울의 따릉이를 시작으로 각 지자체마다 고유한 이름과 시스템을 가진 공유자전거가 운영되고 있죠. 출퇴근이나 짧은 거리 이동에 매우 유용하고, 환경도 보호하면서 건강까지 챙길 수 있어 많은 사람들이 애용하고 있습니다. 하지만 처음 사용하는 사람들에게는 어떻게 대여하는지, 요금은 얼마인지, 어디에 반납해야 하는지 등이 막연하게 느껴질 수 있습니다. 또한 각 지역마다 시스템과 규정이 조금씩 달라서, 서울에서 익숙하게 사용하던 방식이 다른 지역에서는 통하지 않을 수도 있습니다. 예를 들어 어떤 지역은 전용 앱이 필요하고, 어떤 곳은 교통카드만으로 이용 가능합니다. 요금 체계도 지역마다 다르고, 무료 이용 시간이나 환승 할인 정책도 제..

최근 몇 년간 전기자전거 시장이 폭발적으로 성장하고 있습니다. 출퇴근용으로, 레저용으로, 배달용으로 다양한 목적의 전기자전거들이 쏟아져 나오고 있죠. 하지만 막상 구입하려고 하면 생각보다 복잡한 문제들과 마주하게 됩니다. 어떤 전기자전거는 자전거 도로를 이용할 수 있고, 어떤 것은 이용할 수 없다는 이야기를 듣게 되고, 면허가 필요한 것도 있고 없는 것도 있다는 말에 혼란스러워집니다. 또한 페달 어시스트 방식, 스로틀 방식 등 생소한 용어들이 나오면서 어떤 것을 선택해야 할지 막막해지기도 합니다. 더 큰 문제는 잘못된 정보나 불완전한 이해로 전기자전거를 구입했다가, 나중에 원하는 곳에서 사용할 수 없거나 법적 문제에 직면하는 경우입니다. 실제로 많은 사람들이 자전거 전용도로에서 탈 수 있을 거라 생각하고..

철인3종에 처음 관심을 갖게 되면 가장 먼저 막히는 지점이 자전거다. 수영과 러닝은 비교적 접근이 쉬운데, 사이클은 장비의 세계가 갑자기 깊어진다. 로드바이크, 트라이애슬론 바이크, 프레임 소재, 구동계, 피팅이라는 단어들이 한꺼번에 쏟아진다. 대학생 신분이라 예산도 넉넉하지 않은데, 주변에서는 “어차피 장비빨이다”, “처음부터 좋은 거 사야 한다”는 말이 엇갈린다. 나 역시 처음엔 뭘 기준으로 봐야 할지 몰라 한동안 검색만 하다가 멈췄다. 아마 여기서 막힐 거다. 철인3종을 해보고 싶은 마음은 있는데, 자전거 선택이 너무 부담스러워지는 지점 말이다. 이 글은 철인3종 입문을 고민하는 사람, 특히 처음 자전거를 구매해야 하는 상황에서 현실적인 기준을 잡고 싶은 사람을 위해 작성되었다. 비싼 장비를 권하는..

전기자전거를 처음 알아보는 사람 대부분은 스펙표 앞에서 멈춘다. 출력, 전압, 암페어, 최대 주행거리 같은 숫자들이 빼곡하게 적혀 있지만, 막상 무엇을 기준으로 봐야 하는지는 잘 알려주지 않는다. 광고에서는 “강력한 모터”, “최대 80km 주행” 같은 문구가 반복되지만, 실제로 타보면 체감이 전혀 다를 때도 많다. 나 역시 처음 전기자전거를 알아볼 때 숫자만 믿었다가 솔직히 효과 없었다는 생각을 한 적이 있다. 스펙은 화려했지만 내 출퇴근 환경과는 맞지 않았고, 며칠 지나니 포기했다는 말이 절로 나왔다. 이 글은 전기자전거를 처음 구매하려는 사람, 혹은 이미 한 번 실패를 겪은 사람을 위해 작성되었다. 단순히 스펙을 나열하는 것이 아니라, 실제 사용 환경에서 무엇이 중요한지, 어떤 숫자는 믿어도 되고 ..

픽시 자전거를 처음 보는 사람들은 대부분 비슷한 반응을 보인다. 브레이크도 없고, 기어도 하나뿐인데 저걸 왜 타지라는 생각이다. 실제로 타본 적 없는 사람에게 픽시는 위험하고 불편한 자전거로 인식되는 경우가 많다. 나 역시 처음에는 그렇게 생각했다. 솔직히 효과 없었다. 편하게 이동하려면 기어도 있고 브레이크도 있는 자전거가 훨씬 낫다고 느꼈기 때문이다. 그래서 픽시를 선택하는 사람들을 이해하지 못했다. 이건 오래 못 갔다라는 생각까지 들었다. 하지만 시간이 지나고, 픽시를 꾸준히 타는 사람들을 가까이에서 보면서 생각이 조금씩 바뀌었다. 아마 여기서 막힐 거다. “도대체 왜 굳이 픽시를 타는 걸까?”라는 질문 말이다. 나도 이 지점에서 멈췄고, 그 이유를 하나씩 정리해보게 됐다.픽시는 단순함을 선택한 자..